Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kris Meeke je se svým třetím místem z Finska moc spokojený, protože si jej dle svých slov opravdu zasloužil. Zajistil si tím budoucnost ve WRC?
Za dvěma silnými Volkswageny jsme mohli sledovat asi největší překvapení Rally Finland. Kris Meeke totiž dokázal všechny tři dny držet krok se špičkou a společně s navigátorem Paulem Nagelem si zajistili pěkné třetí místo s odstupem na vítěze menším než minuta. Pro jezdce Citroënu je to po Monte Carlu a Argentině už třetí podium v sezoně.
"Toto podium je dokonce ještě zvláštnější než ty ostatní. Cítím, jako bych si ho opravdu zasloužil. Nikdo mi nic nedaroval, naopak jsem měl dobrou rychlost. Po dvou dnech jsme byli před Sebem, ale když jsme lehce poškodili pravou přední gumu a dostali tak velké vibrace, tak jsme na Seba ztratili asi 3 nebo 4 vteřiny. A na Himos dojel opět před námi, když jsem zažil nepříjemné sekundy a ztratil dalších 5 vteřin. Získat dalších 10 sekund, bylo pro mě trochu moc," říká Kris Meeke.
Jezdec továrního týmu Citroën si ale ke konci chtěl hlavně udržet podium, a tak jel trochu volněji. Andreas Mikkelsen s dalším Volkswagenem byl o minutu zpět, takže si to mohl dovolit. "Přijel jsem sem a chtěl jsem zažít silný a konstantní víkend. To se nám podařilo a to je nejdůležitější." To, že na konci nejel naplno, bylo způsobeno také jeho nejistou budoucností - kontrakt s Citroënem má pouze na tento rok. "Musel jsem dojet do cíle, abych si zajistil smlouvu i na příští rok. V této pozici neotevíráte 100 % silnice.
Meeke také dodal, že měl v autě dobrý pocit. "Dává nám to důvěru pro druhou polovinu sezony. Vím, že je před námi ještě velký kus práce, než budeme moci opravdu bojovat o vítězství, ale pro tentokrát jsem se třetím místem a nasbíranými zkušenostmi velice spokojen. Pro příští rok doufám, že budu moci bojovat o ještě lepší výsledek."
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
