Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jost Capito, šéf továrního týmu Volkswagen, oceňuje výkon Jariho-Mattiho Latvaly. Podle něj Fin ještě nikdy nepředvedl lepší výkon než o tomto víkendu v rámci Finské rally, kterou nakonec i vyhrál.
Latvala ve svém Polu R WRC získal po ohromující bitvě vítězství ve Finsku. Svého kolegu a úřadujícího mistra světa, Sébastiena Ogiera, porazil o 3,6 vteřiny! "Zažili jsme nejlepšího Jariho-Mattiho Latvalu všech dob. Kompletně změnil svůj přístup k rally. Byl velice soustředěný, ale zároveň uvolněný."
"Když jel, tak byl jako by v jiném světě. Jediný Sébastien Ogier se ho dokázal držet až do konce. Byl nejrychlejší hned od startu rally a zasloužil si vyhrát. Je stále silnější a silnější. Vloni neměl s Polem R WRC dost natestováno a na vůz si zvykal, poznával ho na různých soutěžích. Očekávali jsme, že se zlepší.
Po loňských výkonech už nikdo nemůže pochybovat o rychlosti Latvaly na asfaltu, co předvede v Německu?
Teď už je v pozici, ve které jsme věřili a mysleli si, že bude," nešetřil slovy chvály Jost Capito. Bývalý tovární jezdec Fordu si vyjel své 3. vítězství sezony (po Švédsku a Argentíně) a před nadcházející Rallye Deutschland ztrácí na vedoucího Ogiera 44 bodů. Tam se sice jede na asfaltu, ale Latvala je nejrychlejším Finem na zpevněném povrchu, což vloni dokazoval.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.