Tretie kolo Majstrovstiev Slovenska v rally ovládla posádka slovenského RUFA Šport Teamu, Grzegorz Grzyb – Robert Hundla, ktorá už po štvrtýkrát v rade potvrdila absolútne víťazstvo na Rally Lubeník.
Po hetriku, čiže troch víťazstvách v rade, ktoré v posledných rokoch dosiahla posádka RUFA Šport Teamu, Grzegorz Grzyb a jeho spolujazdec Robert Hundla, sa na štartovú rampu tohtoročnej L Racing VI. Rally Lubeník mali plné právo postaviť v úlohe TOP favoritov, s cieľom vybojovať absolútne víťazstvo na tejto súťaži aj po štvrtýkrát. „V Lubeníku sa mi veľmi páči, nie preto, že sa mi tu spoločne s Robom podarilo už trikrát vyhrať, ale preto, že sú tu pekné rýchlostné skúšky a aj samotná súťaž je vždy pripravená dobre. Samozrejme aj teraz sme prišli s cieľom vybojovať čo možno najlepšie umiestnenie, ale myslím si, že to bude podstatne ťažšie ako v minulosti. Je tu nesmierne vyrovnaná konkurencia, množstvo dobrých vozidiel, ale budeme sa snažiť a jednoducho sa určite nevzdáme,“ vysvetlil pred štartom súťaže jazdec, Grzegorz Grzyb.
Už po štarte prvého meraného úseku, ktorým v tomto roku bol mestský okruh v Rožňave bolo jasné, že Grzegorz nehovoril do vetra, čo potvrdzoval aj najrýchlejší čas spomedzi všetkých štartujúcich. Pri druhom prejazde touto rýchlostnou skúškou posádka RUFA Šport Teamu dosiahla síce druhý najrýchlejší čas, musela sa však skloniť pred konkurenciou, ktorá bola ešte rýchlejšia a odsunula ich v priebežnom poradí na druhé miesto.
V sobotu ráno L Racing VI. Rally Lubeník pokračovala ďalšou dvojicou sekcií v ktorých museli súťažiaci absolvovať ďalších šesť rýchlostných skúšok. V prvej z nich dosiahla dvojica Grzyb – Hundla rovnako ako v piatok večer druhý najrýchlejší čas. Od nasledujúcej rýchlostnej skúšky im však ani jedno víťazstvo neuniklo, pričom rovnako ako v minulosti ovládli podujatie L Racing VI. Rally Lubeník a pripísali si na svoje konto v poradí už štvrté absolútne víťazstvo v rade v Lubeníku. “Som veľmi spokojný. Vyzerá to tak, akoby to už bola iba naša rally, ale určite to tak nie je. Bojovali sme od začiatku a mali sme aj trochu šťastia. Práve to povestné šťastie sa však odvrátilo od nášho najbližšieho súpera, čo je škoda, keby ho nezradila technika, ten súboj mohol byť naozaj pekný. Je to škoda, ale na druhej strane, ak chceme vyhrávať, musíme pozerať v prvom rade na seba. Urobili sme všetko pre to aby sme zopakovali výkon z minulosti a podarilo sa. Po štvrtej rýchlostnej skúške sme už boli v čele aj s dosť veľkým náskokom. Od tohto momentu, samozrejme, napriek tomu, že tempo na tejto súťaži bolo neskutočne veľké, sme už museli dávať pozor na chyby. Všetko sa nám nakoniec podarilo zvládnuť, vyhrali sme v poradí už štvrtýkrát a sme neskutočne šťastný. Ďakujem RUFA Šport Teamu za dôveru a podporu,“ povedal v cieli Grzegorz Grzyb.
Spokojný s výsledkom samozrejme bol nadmieru spokojný aj manažér RUFA Šport Teamu Ľubomír Kleman: „Grzegorz s Robertom podali opäť perfektný výkon. Vyhrali s takmer minútovým náskokom a potvrdili úlohu favoritov, za čo som im vďačný. Moja vďaka však patrí aj tímu JM Racing za perfektnú prípravu vozidla Škoda Fabia S2000 a samozrejme aj všetkým partnerom tímu, kamarátom a známym, ktorí nás prišli do Lubeníku podporiť. Som rád, že sa našej posádke podarilo upevniť vedenie v slovenskom šampionáte. Sme ale iba v polovici šampionátu a cesta k vytúženému cieľu je ešte ďaleká.“
Posádka RUFA Šport Teamu sa predstaví v rámci Majstrovstiev Slovenska v rally opäť o mesiac, v rámci štvrtého kola, ktoré sa bude konať v Poľsku, v meste Rzeszow.
Miro Majláth
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.