Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Sébastien Ogier po soutěži připouští, že už téměř vzdal souboj o vítězství v Itálii. A to dokonce jen po několika málo odjetých zkouškách.
Lídr šampionátu v pátek hodně bojoval s čistěním tratě a v průběhu první etapy byl dokonce až na 10. místě - více zde. Ještě v pátek večer se už ale probojoval na druhé místo za kolegu Latvalu. Vedení v soutěži převzal po chybě Fina, který poškodil kolo a musel jej měnit na trati v sobotu odpoledne.
"Nebyl to pro mě jednoduchý víkend. Během dvou dní jsme jeli opravdu na maximum. Ten první byl hodně frustrující. I přesto, že jsme na to tlačili, tak jsme pořád ztráceli čas. V poledním servisu v pátek jsem byl docela zklamaný a myslel jsem si, že tento víkend budu bojovat tak maximálně o podium, možná ani to ne."
Jenže sobotní chyba Latvaly mu znemožnila vyhrát druhou soutěž po sobě a Ogier díky ní mohl opět navýšit svoje vedení v celkovém hodnocení. Ogier připouští, že mezi oběma rivaly v boji o titul je momentálně rozdíl minimální. "Bylo nesmírně těžké umazat těch 20 vteřin, které jsme na Jariho-Mattiho ztratili v pátek.
Jari byl velmi silný a má skvělou formu. Máme přesně stejná auta, což je skvělé, a jen těžko získáváte výhodu." V neděli spousta lidí měla za to, že si dojede i pro tři bonusové body, avšak na Power Stage zaúřadoval kolega Mikkelsen: "Pár žurnalistů bylo překvapených a říkalo: 'Proč jsi nevyhrál Power Stage?'
Přitom já před Power Stage říkal, že pojedu rychle, ale ne na maximum. Nikdo mi nevěřil. Udělal jsem, co bylo v mých silách, ale upřímně, Andreas byl hodně silný a já jsem s bodem navíc spokojený. Máme vítězství a to je hlavní."
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
