AKTUALIZACE; Hyundai Motorsport jmenoval nového technického ředitele, který bude stát v čele technického vývoje jejich speciálu i20 WRC.
Na toto místo s okamžitou platností nastupuje Ital, Nino Frison. Pod jeho vedením bude pracovat oddělení zodpovědné za šasi, motor i design a Finson bude přímo odpovědný šéfovi týmu, Michelu Nandanovi.
Ital má s motorsportem velké zkušenosti, když ve vrcholových sférách motorsportu působí už 30 let a má zkušenosti z Formule 1, DTM i WRC. S Nandanem spolu pracovali už u Suzuki World Rally Teamu, kde byl Frison šéfdesignérem SX4 WRC. Doposud roli šéfa týmu i technického ředitele u Hyundai zastával Nandan sám. Dle vyjádření týmu tak teď bude mít Francouz více času na celkovou kontrolu projektu.
Článek jsme doplnili o další video z testu Hyundai v Polsku na rychlých cestách:
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.