Ve světle dohad z Rally Portugal se sešli zástupci promotéra a značek na společném jednání, aby se domluvili, co bude dál.
V Mnichově probíhají momentálně důležitá jednání mezi promotérem a značkami WRC o budoucnosti sportu. Pozadí k tomuto jednání: V Portugalsku odmítl promotér vydat výrobcům televizní produkt z první etapy, týmy na to zareagovaly zákazem jezdcům podávat rozhovory štábům promotéra v cíli RZ (psali jsme v tomto článku).
Dnes se již druhý den jednalo o budoucím postupu. Má se za to, že tyto rozhovory jsou určující pro další spolupráci mezi oběma partnery. Autosport píše, že by se měly vyjasnit problémové body.
Smlouva mezi aktuálním promotérem a FIA je podepsána na 10 let. Promotér má v Německu vyložit svoje plány na propagaci WRC na zbývajících 9 let.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.