Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve světle dohad z Rally Portugal se sešli zástupci promotéra a značek na společném jednání, aby se domluvili, co bude dál.
V Mnichově probíhají momentálně důležitá jednání mezi promotérem a značkami WRC o budoucnosti sportu. Pozadí k tomuto jednání: V Portugalsku odmítl promotér vydat výrobcům televizní produkt z první etapy, týmy na to zareagovaly zákazem jezdcům podávat rozhovory štábům promotéra v cíli RZ (psali jsme v tomto článku).
Dnes se již druhý den jednalo o budoucím postupu. Má se za to, že tyto rozhovory jsou určující pro další spolupráci mezi oběma partnery. Autosport píše, že by se měly vyjasnit problémové body.
Smlouva mezi aktuálním promotérem a FIA je podepsána na 10 let. Promotér má v Německu vyložit svoje plány na propagaci WRC na zbývajících 9 let.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.