Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve světle dohad z Rally Portugal se sešli zástupci promotéra a značek na společném jednání, aby se domluvili, co bude dál.
V Mnichově probíhají momentálně důležitá jednání mezi promotérem a značkami WRC o budoucnosti sportu. Pozadí k tomuto jednání: V Portugalsku odmítl promotér vydat výrobcům televizní produkt z první etapy, týmy na to zareagovaly zákazem jezdcům podávat rozhovory štábům promotéra v cíli RZ (psali jsme v tomto článku).
Dnes se již druhý den jednalo o budoucím postupu. Má se za to, že tyto rozhovory jsou určující pro další spolupráci mezi oběma partnery. Autosport píše, že by se měly vyjasnit problémové body.
Smlouva mezi aktuálním promotérem a FIA je podepsána na 10 let. Promotér má v Německu vyložit svoje plány na propagaci WRC na zbývajících 9 let.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.