Je bez debaty, že Sébastien Ogier je nejlepším jezdcem současnosti, míní šéf týmu Hyundai, Michel Nandan. Ale také u Thierryho Neuvillea vidí velký potenciál a doufá, že se tým i jezdec budou společně posouvat vpřed.
Pro Michela Nandana, šéfa továrního týmu Hyundai, je v současnosti jenom jeden jezdec, který nade všechny vyčnívá - Sébastien Ogier. "Hned si všimnete, že je to velkolepý jezdec. U jiných se dá jen těžko odhadnout, zda-li mají talent. Myslím si zkrátka, že mladí jezdci potřebují více zkušeností," zněla odpověď Nandana na otázku, kdo je nejlepším jezdcem v poli.
"Nevím, jak moc tvrdě Ogier pracuje, ale očividně pochopil, co musí udělat, aby byl rychlý." Jedničku Hyundai, Thierryho Neuvillea, vidí hned v závěsu za Francouzem: "Udělal opravdový pokrok a může být také špičkovým jezdcem. Thierry má velký potenciál a v současnosti je po Ogierovi jedním z nějvětších talentů.
I proto jsme se pro něj rozhodli. Vloni se opravdu výrazně zlepšil a je hodně rychlý. Má se ale ještě co učit. Ale to také bude dělat. Jako stále mladý jezdec už toho o rally ví hodně. Ví jak se svými zkušenostmi zacházet a dokáže si rally rozdělit do různých částí. Pro nás je výhrou.
Zlepšení v loňské sezoně pasuje Neuvillea do role největšího talentu MS po Ogierovi, míní Nandan
Máme nový tým i nové auto, které chceme dále vyvíjet. Také on se chce dále zlepšovat. To nás i auto posune o další krok vpřed," zakončil Michel.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.