Yves Matton potvrdil, že Kris Meeke má svoje místo v Citroën Total Abú Dhabí týmu jisté a to i přes jeho nehody zkraje sezony 2014.
První sezona Krise Meekea s francouzským výrobcem začla velmi slibně podiovým umístěním na Rally Monte Carlo. Od ledna mu ale chybí štěstí a se svoji DS3 WRC havaroval ve Švédsku, Mexiku i Portugalsku. Meeke nedávno připustil, že se teď necítí zrovna nejlépe. Nicméně šéf Citroënu mu stále věří.
"Stále s Krisem myslíme stejně. Věděli jsme, že to pro něj v první polovině sezony bude těžké a stále spolu pracujeme na tom, aby se zlepšil jak rychle to jen bude možné. Abyste byl talentovaným jezdcem, tak potřebujete hodně věcí - duševně, psychicky a fyzicky - abyste byl TOP. Všichni naši jezdci se účastnili speciálního institutu, aby se naučili všechny ty věci, takže se umí koncentrovat a jsou v té nejlepší kondici. Kris tam trénuje od prosince a stále se zlepšuje," řekl Yves Matton pro wrc.com.
Budoucnost Severního Ira u týmu se stala předmětem spekulací hned po první portugalské nehodě poté, co bylo z televizních záběrů slyšet, jak jezdec říká, "že je to konec jeho kariéry". Matton ale trvá na tom, že Meeke má u jejich týmu budoucnost jistou. "Jeho reakce byla normální tomu, když jezdec takto vylétne. Po nehodě v Portugalsku nebyl šťasný, ale my si opravdu nic nemyslíme a on ví, že je s námi zatím jen čtyři nebo pět soutěží. Jsme zde kvůli šampionátu a bude tu i na dalších rallych."
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.