Yves Matton potvrdil, že Kris Meeke má svoje místo v Citroën Total Abú Dhabí týmu jisté a to i přes jeho nehody zkraje sezony 2014.
První sezona Krise Meekea s francouzským výrobcem začla velmi slibně podiovým umístěním na Rally Monte Carlo. Od ledna mu ale chybí štěstí a se svoji DS3 WRC havaroval ve Švédsku, Mexiku i Portugalsku. Meeke nedávno připustil, že se teď necítí zrovna nejlépe. Nicméně šéf Citroënu mu stále věří.
"Stále s Krisem myslíme stejně. Věděli jsme, že to pro něj v první polovině sezony bude těžké a stále spolu pracujeme na tom, aby se zlepšil jak rychle to jen bude možné. Abyste byl talentovaným jezdcem, tak potřebujete hodně věcí - duševně, psychicky a fyzicky - abyste byl TOP. Všichni naši jezdci se účastnili speciálního institutu, aby se naučili všechny ty věci, takže se umí koncentrovat a jsou v té nejlepší kondici. Kris tam trénuje od prosince a stále se zlepšuje," řekl Yves Matton pro wrc.com.
Budoucnost Severního Ira u týmu se stala předmětem spekulací hned po první portugalské nehodě poté, co bylo z televizních záběrů slyšet, jak jezdec říká, "že je to konec jeho kariéry". Matton ale trvá na tom, že Meeke má u jejich týmu budoucnost jistou. "Jeho reakce byla normální tomu, když jezdec takto vylétne. Po nehodě v Portugalsku nebyl šťasný, ale my si opravdu nic nemyslíme a on ví, že je s námi zatím jen čtyři nebo pět soutěží. Jsme zde kvůli šampionátu a bude tu i na dalších rallych."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?