Po vystoupení Otta Tänaka v Portugalsku dojde k přepracování jeho programu. Po dohodě se šéfem M-Sportu bylo ujednáno, že radši bude preferovat starty s Fiestou R5 místo RS WRC. Estonec by se na druhou stranu měl svést ve více soutěžích.
Ze svého průběžně druhého místa při Rally Portugal se Ott Tänak těšil jen krátce. Na RZ10 totiž udělal chybu, šel několikrát přes střechu a ze soutěže musel odstoupit. Důvod odstoupení našel velmi rychle: Zatím pouze krátká spolupráce s navigátorem Raigo Mõlderem. "Potřebujeme více času, abychom si jeden na druhého zvykli," řekl Tänak.
Společně se šéfem M-Sportu, Malcolmem Wilsonem, se na dalších krocích dohodli už v Portugalsku. Místo startu s vozem specifikace WRC pojede na Sardinii pouze s Fiestou R5. Uspořené peníze by měly duu Tänak/Mõlder vystačit na jeden až dva další starty, ve kterých mohou pracovat na zlepšení vzájemné komunikace. "Ott si na sebe musí se svým spolujezdcem lépe zvyknout. Proto jsme změnili jeho program," řekl Malcolm Wilson.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.