Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pro Ford Fiesta to bude rekordní soutěž - téměř polovina přihlášených do Rally Portugal bude používat vozy s modrým oválem ve znaku. Server irallylive.com přichází se zajímavou úvahou.
V říjnu 2012 evropské zastoupení Fordu dalo ve známost šokující zprávu - a sice že odchází z MS v automobilových soutěžích. Důvodem bylo "špatné ekonomické prostředí". Roelant de Waard, vice prezident pro marketing, prodej a servis Fordu v Evropě řekl: "...Rozhodli jsme se, že bude pro značku lepší, když zredukuje svůj program v MS a vrhne svoje zdroje do jiných oblastí.
Dosáhli jsme bodu, kdy Ford Fiesta je při volbě vozu v rally v povědomí soutěžíních jezdců a snad to bude pokračovat i nadále." Ford se rozhodl z MS odejít necelý měsíc poté, co Jari-Matti Latvala vyhrál Rally Wales GB. Od té doby se nikomu s Fordem Fiesta RS WRC nepodařilo soutěž MS vyhrát.
Prodeje Fordu opět rostou, může WRC nahradit fotbal? Nezbývá než doufat.
Ovšem věta pana de Waarda o tom, že je Fiesta v povědomí při volbě vozu, přesně vystihuje situaci. Fiesty jsou nejpočetněji zastoupeným vozem na většině soutěží. Také Fiesta R5 je ohromným úspěchem, auto si již objednalo 70 zákazníků. Konkurence vzniká až teď, téměř rok po jejím uvedení.
Fiesty tvoří 49 % všech aut, které v Portugalsku uvidíme. Celkově jich pojede 42: 6 ve specifikaci WRC, 5 RRC, 2 S2000, 14 R5 a 15 R2. Vloni Fiesty vyhrály tituly na Blízkém východě, v Belgii nebo Jižní Africe.
Ekonomická situace v Evropě se začíná obracet, únorové prodeje Fordu vykázaly růst již devátý měsíc po sobě. Evropský trh by měl letos vzrůst o 2 %. Je to tedy správná příležitost pro Ford, aby se do WRC vrátil? Ford právě ukončil jeho 21 leté sponzorování UEFA (fotbal). Podle dostupných zpráv by to značce mohlo ušetřit až 43 milionů GBP ročně. Stephen Odell, preziden Fordu pro Evropu, Blízký východ a Afriku, říká: "Teď je správný čas pro to, vydat se novým směrem. Představujeme nové produkty v Evropě. V dalších 5 letech příjde 25 nových modelů."
Podle mnohých je už letošní zbarvení privátního M-Sportu dost "Fordovské"
43 milionů GBP je suma, která by stačila na program v MS i ME. Pokud by v MS celý program platila jenom automobilka, pak by se tento rozpočet vyrovnal rozpočtům týmů Volkswagen, Hyundai nebo Citroën. V ME by mohlo všech 20 národních zastoupení, které Ford po Evropě má, nasadit jeden vůz R5.
Rally by tedy mohla sehrát v marketingové kampani Fordu v době modelové ofenzívy opět významnou roli. Promotéři MS a ME by se tedy mohli obrátit na pana Stephena Odella a pokusit se ho přesvědčit o vhodnosti WRC pro Ford.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
