Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Henning Solberg pojede i při svém startu v Portugalsku na pneumatikách Pirelli. Ve Švédsku se mu docela dařilo, vždyť dokázal zajet jeden nejrychlejší čas.
Produkt značky Pirelli s názvem Scorpion uvidíme i na nadcházející Rally Portugal, která se jede od 3. do 6. dubna, na vozu specifikace WRC. Na gumy italské firmy totiž bude i při svém letošním druhém startu spoléhat Henning Solberg. Už ve Švédsku měl tento zkušený jezdec na své Fiestě gumy Pirelli a dokázal s nimi vyhrát jednu zkoušku. V únoru šlo samozřejmě o sněhovou specifikaci gum, teď půjde o šotolinovou.
Nor bude v okolí portugalského Algarve závodit opět s Fordem Fiesta RS WRC. Navigovat ho bude opět Ilka Minorová. Pirelli tak bude ve WRC zastoupeno sice pouze jedním vozem, ve WRC2 bude mít ale hned šest želízek v ohni. V Portugalsku přijdou ke slovu směsi XR5 a XR7. XR5 je tím nejtvrdším, co Pirelli nabízí, ovšem obecně jsou obě směsi postaveny tak, aby vydržely tvrdé a agresivní podmínky, které na tratích portugalských RZ jsou.
Měly by vydržet i názary ostrých kamenů a kromě toho jsou nové XR gumy postaveny symetricky. To znamená, že jedna guma může být namontována na obě strany vozu, což by mohlo hrát určitou roli při výběru strategie. Jezdci WRC můžou během rally nasadit 25 gum, plus čtyři na shakedown. "Ve Švédsku jsem byl rychlostí gum Pirelli nadšen. Byli jsme tam od startu do cíle konkurenceschopní," říká Henning Solberg.
Henning ve Švédsku 2012 za volantem Fiesty na Michelinech
"Ačkoliv je šotolina v Portugalsku zcela jiným terénem, tak doufám, že tyto gumy pro nás budou znovu výhodou. Dobře si vzpomínám na dřívější Scorpion gumy, ale musím být také realistický. Jsme privátním týmem a před soutěží netestujeme. Jdeme rovnou do shakedownu. V takové situaci doufáte, že gumy udělají rozdíl."
Jen dodejme, že Pirelli vystoupilo z MS v rally v ke konci roku 2010, aby se mohlo plně koncentrovat na F1. Od té doby až na pár výjimek (především společnost DMACK obouvala několik soukromých aut) zásobuje týmy WRC pouze Michelin.
Před třemi měsíci se společnost AURES Holdings rozhodla po 76 letech transformovat tradiční značku Mototechna do nové podoby. V Praze v ulici Kolbenova otevřela první polistopadovou samostatnou pobočku a značce dala nejen novou podobu loga, ale výrazně posunula na novou úroveň nabídku aut i služeb. To se ukázalo jako dobrý tah, protože tím zacílila na náročnější klientelu. Potvrzuje to i rostoucí NPS (hodnocení úrovně služeb od zákazníků) a vysoké hodnocení na Googlu. Doposud byla Mototechna součástí nabídky všech poboček AURES Holdings v Česku a na Slovensku. Do tří let plánuje Mototechna rozšířit nabídku na 2 000 aut a otevřít další pobočky nejen v České republice, ale i na Slovensku a v Polsku.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
