Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Prezident komise WRC, Carlos Barbosa, prohlásil, že FIA nenechá čekat Toyotu na příchod klíčových detailů nových pravidel.
Japonská značka se nechala slyšet, že se svým finálním rozhodnutím o vstupu do WRC vyčká až na zveřejnění pravidel platných od roku 2017. Pro WRC legendární značka již zahájila testování Yarisu WRC (psali jsme v tomto článku a video z testu jsme přinesli v tomto článku), avšak bez potvrzení své účasti.
"Toyota čeká," přiznává Barbosa. "Zatím stojí před dveřmi, na které klepají. Zástupci se objeví ve Finsku, aby se dozvěděli víc. Čekají na to, až budou vědět, jak auta budou vypadat. Máme tedy novou značku, která chce vstoupit.
Toyota Yaris WRC na prvním, šotolinovém, testu(foto: www.facebook.com/wrc.rally.fans)
Ale potřebují vědět, co přijde v roce 2017, auto chtějí postavit. My musíme, a také to uděláme, velmi rychle rozhodnout, jak se od sezony 2017 auta změní. První jednání na toto téma je v Portugalsku. Není možné čekat až do příští sezony s definováním pravidel. Značky by pak už neměly dostatek času na stavbu a testování aut pro rok 2017."
(foto: www.facebook.com/wrc.rally.fans)
(foto: www.facebook.com/wrc.rally.fans)
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
