Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nešťastná Rally Monte Carlo přiměla vedení sportovního oddělení Hyundai, aby uspíšilo projekt druhého týmu N. Díky tomu jej uvidíme už v Portugalsku, za tým pojede Dani Sordo.
V rámci víkendu v Mexiku bylo značkou Hyundai potvrzeno, že druhý tým Korejců, Hyundai Motorsport N, vyjede již v Portugalsku. Vznik týmu se přitom datuje do doby, kdy bylo oznámeno angažmá Haydena Paddona, který do i20 WRC usedne počínaje Itálií. V hlavním týmu, Hyundai Motorsport, se na jihozápadě Evropy představí Juho Hänninen a Thierry Neuville.
Manažer týmu, Alain Penasse, připustil, že nezdar na Rally Monte Carlo, kde oba vozy odpadly již v první etapě, uspíšil nasazení třetí i20 WRC a také vývoj nového modelu pro příští rok: "Na prvních dvou soutěžích jsme neujeli tolik kilometrů, kolik jsme chtěli. Na Monte Carlu jsme neujeli téměř nic a díky tomu jsme nezískali tolik informací."
Nepovedené Monako paradoxne uspíšilo nasazení třetího auta
"Je to důvod pro zvýšení počtu vozů v Portugalsku na tři. Museli jsme urychlit celý program, protože nebylo zřejmé, že auto stihneme připravit. Pokud bychom to však nestihli už v Portugalsku, pak by bylo jasné, že bychom museli čekat do června až na Itálii. Proto jsme zdvojnásobili naše úsíli, abychom stihli pro Daniho nachystat třetí auto."
Penasse zároveň nevyloučil, že by v průběhu roku mohl na tratě MS přibýt i čtvrtý Hyundai i20 WRC, který by jezdil v týmu N po boku Haydena Paddona: "Pro tuto chvíli jsme na třech autech. Možná v budoucnu, ale momentálně jsme dost zaneprázdněni na to, abychom přemýšleli nad touto možností."
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
