Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
M-Sport se rozhodl pro nenasazení faceliftované Fiesty RS WRC již příští týden v Mexiku.
Britský tým bude auto před ostrým startem ještě testovat. Včera Autosport přišel se zprávou, že auto vyjede již v Mexiku. Dnes ale Malcolm Wilson změnil rozhodnutí a nové auto vyjede až po dalších testech.
Brit Autosportu dnes řekl: "Bohůžel, facelift vozu není jen o tom nasadit na vůz nový nárazník, jak si někteří mohou myslet. Naši designeři a inženýři pracovali velmi tvrdě na tom, aby zajistili, že je vše tak, jak má být."
"V průběhu sezony jsme již testovali s faceftovanými modely, nakonec jsme ale přišli na určitý problém, který jsme neočekávali. Moc rádi bychom viděli novou Fiestu RS WRC na tratích rychlostních zkoušek co nejdříve to bude možné. Auto ale nenasadíme do doby, než budeme plně spokojeni."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
