VIDEO; Petter Solberg měl o víkendu co slavit. Tento bývalý mistr světa navigovaný svoji manželkou, Pernillou, zopakoval svoje loňské vítězství mezi historiky na Rally Sweden.
Vloni Petter potřeboval ještě trochu štěstí, aby dojel na prvním místě ve Švédsku. Tentokrát Nor s vozem Ford Escort Mk2 vyhrál poměrně jednoznačně, v cíli měl náskok 41,9s. Druhý v cíli byl Arne Rådström s Volvem 242, třetí místo získal Mats Myrsell na Porsche 911.
"Je skvělé, že jsme si mohli dojet pro naše druhé vítězství v řadě. Rally mě opravdu bavila a podpora ze strany fanoušků byla jedinečná," říkal Petter Solberg ve svém malém karavanu v servisním parku Rally Sweden, kde vystavoval také svoje Subaru Impreza WRC z roku 2003, se kterým vyhrál titul mistra světa. Společně se svým dlouholetým navigátorem Philem Millsem také pro fanoušky uspořádal autogramiádu. Phil Mills dnes funguje jako šéf Solbergova týmu a staral se například o stavbu historického Escortu.
Pro dalšího bývalého mistra světa v rally skončila Rally Sweden předčasně, Stiq Blomqvist musel svoje Audi Qattro odstavit na předposlední RZ soutěže poté, co měl už předtím problémy s převodovkou.
I přes vítězství mezi historiky se však Petter ohlíží za Švédskem trošku s rozpaky. 'Vinu' za to nese jeho bratr Henning, který dojel s vozem WRC na skvělém 7. místě: "Henning jel velmi dobře, minimálně s ohledem na fakt, že rok neseděl v autě WRC. Překvapilo mě, že byl tak rychlý, i když tak dlouho nesoutěžil. Když jsem viděl ty časy, pomyslel jsem si: 'Hrome, měl jsem to také zkusit!´."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.