Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
VIDEO; Petter Solberg měl o víkendu co slavit. Tento bývalý mistr světa navigovaný svoji manželkou, Pernillou, zopakoval svoje loňské vítězství mezi historiky na Rally Sweden.
Vloni Petter potřeboval ještě trochu štěstí, aby dojel na prvním místě ve Švédsku. Tentokrát Nor s vozem Ford Escort Mk2 vyhrál poměrně jednoznačně, v cíli měl náskok 41,9s. Druhý v cíli byl Arne Rådström s Volvem 242, třetí místo získal Mats Myrsell na Porsche 911.
"Je skvělé, že jsme si mohli dojet pro naše druhé vítězství v řadě. Rally mě opravdu bavila a podpora ze strany fanoušků byla jedinečná," říkal Petter Solberg ve svém malém karavanu v servisním parku Rally Sweden, kde vystavoval také svoje Subaru Impreza WRC z roku 2003, se kterým vyhrál titul mistra světa. Společně se svým dlouholetým navigátorem Philem Millsem také pro fanoušky uspořádal autogramiádu. Phil Mills dnes funguje jako šéf Solbergova týmu a staral se například o stavbu historického Escortu.
Pro dalšího bývalého mistra světa v rally skončila Rally Sweden předčasně, Stiq Blomqvist musel svoje Audi Qattro odstavit na předposlední RZ soutěže poté, co měl už předtím problémy s převodovkou.
I přes vítězství mezi historiky se však Petter ohlíží za Švédskem trošku s rozpaky. 'Vinu' za to nese jeho bratr Henning, který dojel s vozem WRC na skvělém 7. místě: "Henning jel velmi dobře, minimálně s ohledem na fakt, že rok neseděl v autě WRC. Překvapilo mě, že byl tak rychlý, i když tak dlouho nesoutěžil. Když jsem viděl ty časy, pomyslel jsem si: 'Hrome, měl jsem to také zkusit!´."
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
