Ott Tänak absolvoval před startem soutěže pouze jeden 70 kilometrový test. Dnes je mnohými odborníky označován za jezdce dne - po první etapě mu patří čtvrté místo.
Estonský pilot nejel s vozem WRC od poslední soutěže roku 2012. Se svým Fordem Fiesta RS WRC byl však jediným pilotem, který dokázal v průběhu první etapy držet krok s dominantními Volkswageny Polo R WRC.
"Neočekával jsem to, byl to absolutně fantastický den! Už dlouho jsem WRC neřídil, takže jsem moc rád, že jsem tak rychle a snadno našel rychlost a dobrý rytmus. Testoval jsem [před soutěží] jenom půl dne a najel kolem 70 kilometrů, což nebylo perfektní, ale OK," říká Ott Tänak.
Na bývalého jezdce M-Sportu čekají letos tři starty s Fordem Fiesta RS WRC a kompletní program ve WRC2 s Fordem Fiesta R5. Na trati byl dnes až jako dvanáctý, avšak výhoda z toho patrně neplynula: "Bylo to tak půl na půl. Čtyři ze šesti zkoušel byly zmrzlé a být první na trati bylo výhodou, protože jinak byl led popraskaný a podklad se vyjel na šotolinu.
S Fordem Fiesta RS WRC ve Švédsku v roce 2012
Ale v lesích, kde ležel na tratích čerstvý sníh, bylo lepší jet více vzadu. Myslím, že jsme z dnešního dne získali maximum." Zítra nás čekají rychlejší tratě, na kterých porostou průměrné rychlosti. Ott však nechce riskovat.
"Zítřejší zkoušky jsou tradiční a všichni špičkoví jezdci je dobře znají, takže to bude těžší. My ale máme dobrou startovní pozici a také nastavení auta zdá být OK. Také můj rytmus na této soutěži je dobrý, takže proč nepokračovat s výkony z prvního dne?"
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.