Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve Švédsku otevírá Juho Hänninen nový účet. Fin bude poprvé v soutěži MS sedět za volantem i20 WRC, poprvé také pojede v továrním týmu v MS.
Před osmi lety Juho Hänninen slavil debut v MS právě ve Švédsku, teď se konečně dostal až na vrchol - čeká jej soutěž v továrním týmu. "Měl jsem tu čest sedět v květnu jako první za volantem i20 WRC. Být ale teď ve Švédsku s továrním týmem, to je ještě lepší. Je to poprvé, kdy jsem členem továrního týmu v MS. Je to pro mě pochopitelně speciální moment, na který budu dlouho vzpomínat."
Na jedinou opravdovou klasickou zimní soutěž se tovární tým připravoval už v prosinci 5 dní v okolí finského Rovaniemi (v oblasti polárního kruhu). Pro Juhu i Thierryho test představoval ideální příležitost seznámit se s i20 WRC na sněhu a přizpůsobit si nastavení aut.
Jízda na sněhu je pro Fina běžnou věcí
"Pro Fina je jízda na sněhu normální věcí, proto doufám v dobrý výsledek." Pro bývalého továrního jezdce Škody Motorsport je sníh nejoblíbenějším povrchem, vloni zde dojel na 6. místě, což je doposud jeho nejlepší výsedek v MS: "Hlavním cílem je ale dojet do cíle a získat zkušenosti pro tým. To by nám mělo ve zbytku roku 2014 pomoci a hlavně pak v roce 2015, kdy bychom měli zkušenosti zúročit."
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
