Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve Švédsku otevírá Juho Hänninen nový účet. Fin bude poprvé v soutěži MS sedět za volantem i20 WRC, poprvé také pojede v továrním týmu v MS.
Před osmi lety Juho Hänninen slavil debut v MS právě ve Švédsku, teď se konečně dostal až na vrchol - čeká jej soutěž v továrním týmu. "Měl jsem tu čest sedět v květnu jako první za volantem i20 WRC. Být ale teď ve Švédsku s továrním týmem, to je ještě lepší. Je to poprvé, kdy jsem členem továrního týmu v MS. Je to pro mě pochopitelně speciální moment, na který budu dlouho vzpomínat."
Na jedinou opravdovou klasickou zimní soutěž se tovární tým připravoval už v prosinci 5 dní v okolí finského Rovaniemi (v oblasti polárního kruhu). Pro Juhu i Thierryho test představoval ideální příležitost seznámit se s i20 WRC na sněhu a přizpůsobit si nastavení aut.
Jízda na sněhu je pro Fina běžnou věcí
"Pro Fina je jízda na sněhu normální věcí, proto doufám v dobrý výsledek." Pro bývalého továrního jezdce Škody Motorsport je sníh nejoblíbenějším povrchem, vloni zde dojel na 6. místě, což je doposud jeho nejlepší výsedek v MS: "Hlavním cílem je ale dojet do cíle a získat zkušenosti pro tým. To by nám mělo ve zbytku roku 2014 pomoci a hlavně pak v roce 2015, kdy bychom měli zkušenosti zúročit."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.