Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pilot týmu Volkswagen Motorsport II, Andreas Mikkelsen, doufá, že ve Švédsku předvede silný výkon.
Nor letošní sezonu zahájil 7. místem z Monte Carla, což se může jevit jako solidní výsledek, ale je třeba si přiznat, že na nejlepší hodně ztrácel. Teď se ale pojede na jeho oblíbeném sněhu a za volantem Pola R WRC by mohl překvapit. Jen připomeňme rok 2008, kdy s privátně nasazeným Fordem Fiesta RS WRC dojel na 5. místě. Letos to bude jeho čtvrtá Rally Sweden, naposledy na severu Evropy jel v roce 2012, to bylo za volantem Fabie S2000. Tehdy dojel druhý ve třídě, když vítězství získal Sébastien Ogier jedoucí taktéž s Fabií S2000.
"Těším se na to, jak se v roce 2014 zlepším a snad se dostanu na podium a pak i v dalších soutěžích. Pro mě je Rally Sweden každý rok velmi důležitým podnikem, protože se zde cítím opravdu jako doma. Doufám také, že druhý rok [s VW] bude jednodušší. Můžu teď pokračovat se spolupráci s hochy z loňska, což nám umožňuje zlepšit naši práci," říká Andreas Mikkelsen.
"Jezdit na ledu a sněhu je pro mě něčím přirozeným, protože jsem s tím vyrostl. Doufám, že letos budeme mít dostatek sněhu." Nor také bude moci benefitovat z podpory svých fanoušků, tedy zvláště ve čtvrtek. "Malá odbočka do mé domoviny při Rally Sweden je pro mě samozřejmě poměrně speciální. Možná mi bude na čtvrteční RZ Torsby [RZ2 a RZ7] držet pár krajanů palce. Ať se stane cokoliv, ve Švédsku se nemusím bát o chybějící podporu ze strany fandů. Doufám tedy v dobrý výsledek."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
