Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Jari-Matti Latvala zná ten pocit, jak chutná vítězství ve Švédské rally. V letech 2008 a 2012 stál Fin ve 'sněžné' soutěži na nejvyšším stupínku podia. Poté, co se u Volkswagenu zabydlel, jsou jeho šance na zopakování těchto výkonů velké.
"Do Švédska se už hrozně moc těším - na sníh a ty dlouhé rovinky co se jedou na plný plyn," dobrou náladu Fina podporuje i dobrý pocit z auta, který již za rok získal: "Vloni byl pro mě Volkswagen Polo R WRC ještě novým autem a neměl jsem ho moc dobře nastavený. Letos už ale auto znám velmi dobře a za jeho volantem se cítím báječně."
Výsledek z Monte Carla sejmul z ramen Jariho-Mattiho Latvaly určitý tlak a navíc znamená i slibnou výchozí pozici pro první den soutěže: "Narozdíl od dvou předešlých let necítím letos takový tlak a do Švédska jedu hodně natěšený. Už páté místo z 'Monte' mi zajistilo dobrý vstup do sezony. Když se na soutěži bavíte, tak je úspěch zajištěn.
Páté místo z 'Monte' je pro Latvalu skvělý výsledek
Doufám, že budeme bojovat minimálně o podiová umístění." Soutěž ve Švédsku startuje již ve středu večer paralelní speciálkou v Karlstadu, kdy proti sobě vždy pojedou dvě posádky. Na posádky také čeká ocenění „Colin’s Crest Award“ pro toho, kdo doletí na legendárním skoku Colina McRae se svým vozem nejdále. Vítěze se dočkáme v sobotu večer.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
