Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tento víkend startuje finský šampionát. Mezi účastníky letošního mistrovství je i Riku Tahko, který pojede s vozem Mini John Cooper Works S2000 1,6T.
Tahko pojede všech 6 soutěží s vozem Mini (3 sněhové soutěže a 3 šotolinové). Šampionát začíná o tomto víkendu Arctic Rally s centrem v Rovaniemi. Očekávané teploty jsou -28 °C. Mezi další favority na vítězství musíme počítat Juhu Sala s Mitsubishi Lancer Evo 10 R4, Ari Vihavainen s Lancerem WRC, Janne Tuohina s Fordem Fiesta R5 a Jarkko Nikaru Mitsubishi Lancer Evo 9 skupiny A.
Tahko, který jezdil v posledních dvou letech ve Rally Finland pravidelně s Mini JCW WRC, chce kolem svého programu ve Finském šampionátu s tímto vozem vytvořit unikátní reklamní kampaň, která bude zahrnovat i seriál v TV.
"Jezdit s Mini je možnost, jak mít vítězné auto pro finský šampionát. Čeká mě hodně reklamní práce kolem prodejů běžných silničních vozů. Nový Mini Countryman bude ve Finsku představen v rámci jedné ze soutěží. Máme také velký tým, který pracuje na výrobě dokumentárních záběrů z rally," říká Riku Tahko, který se stal ambasadorem značky Mini.
Celý program Fina v domácím šampionátu podpoří domácí importér značky Mini a také společnosti Samsung a Monster. O servis vozu se bude starat tým Toksport, Prodrive (technický partner) a ST Motors. Tahko dostal od Prodrivu kompletní podklady pro nastavení auta. Jezdec dodal, že doufá v rošíření programu o některé mezinárodní soutěže.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
