Zdá se, že ve Francii panuje znovu znepokojení. Tentokrát způsobuje znepokojení techniků PSA chlazení motoru Peugeotu 280 T16 a Citroënu DS3 R5. Problém je dokonce tak velký, že by se mohl (opět) postarat o odložení homologace.
Koncern PSA chtěl homologovat svoje vozy u FIA k 1. březnu. Jenže poslední zprávy z Francie nejsou zrovna pozitivní. Podle serveru 'rallye-magazin.de' by totiž mohlo dojít opět (potřetí) k odsunu homologace - původně měla být auta homologována v říjnu 2013, pak v lednu 2014, současný termín je 1. března 2014.
Podle dostupných zpráv by auto mělo pokulhávat za Fordem Fiesta R5, kterého se už prodalo 60 kusů, v oblasti motoru. Zdá se, že ani několikrát pozměněná konfigurace chlazení a vstupů vzduchu, ani změny v přenosu hnací síly nedokáží dosáhnout kýženého stavu. Ztráta výkonu u francouzské pohonné jednotky by měla být zapříčiněna hlavně špatným chlazením.
Peugeot 208 T16 a Citroën DS3 R5 těžko snášejí velká tepla. Při pohledu na kalendář ME je jasné, že by první soutěží nových vozů byla Řecká rally. Acropolis by byla pro nové vozy pořádnou prověrkou. Prach a nizké teploty přitom znamenají velkou zátěž právě pro motor.
Problém by měl spočívat v tom, že zatímco motor konkurenční Fiesty R5 od M-Sportu pochází z 2,0l EcoBoostu, který byl převrtán na 1,6l, francouzská auta mají motory ze sériových 1,6l. To znamená nižší pevnost stěn a horší chlazení.
Propadák s prodeji přehřívajících aut však u Citroënu a Peugeotu riskovat nechtějí, a tak se zdá, že čekající zákazníci budou muset vydržet další 3 měsíce navíc. Během nich by mělo dojít k přepracování základního bloku motoru.
V poslední kapitole naší recenze hybridního modelu DS 4 si vše hezky shrneme. Nebude chybět ani srovnání s Lexusem UX, který by se dal nazvat hlavním rivalem. V čem je lepší DS, jaké má slabší stránky a který crossover bychom si koupili?
Peugeot se vrací do boje! Tým Peugeot TotalEnergies vstupuje do své třetí sezóny FIA WEC a hned na úvod ho čeká výzva v podobě maratonu 1812 km Kataru.
BMW Group posouvá hranice elektromobility a na Tech Days v Landshutu odhaluje detaily nové generace elektrického pohonu. Inovativní 800voltová technologie slibuje rychlejší nabíjení a vyšší efektivitu, přičemž bude součástí všech modelů připravované řady Neue Klasse. První vozy s revolučním pohonem zamíří do výroby ještě letos v maďarském Debrecínu.
V rámci aktuálního trendu oživování retro ikon se na scénu vrací Yugo, bývalý balkánský bestseller, který si vysloužil kultovní status, ale také označení "nejhorší auto na světě". Nyní se objevily první náčrty nového modelu, který by měl spatřit světlo světa v roce 2027. Tento malý vůz s klasickým spalovacím motorem slibuje návrat legendy.
BMW posouvá hranice elektromobility a dokazuje, že extrémní výkon nemusí znamenat nekontrolovatelnou sílu. Na Auto Shanghai představí koncept „Vision Driving Experience“, který ukáže, jak lze obrovský výkon zkrotit pro maximální jízdní dynamiku.
Kia odhalila první snímky svého nového elektromobilu EV4, který přichází jako součást rozšiřujícího se portfolia značky. Tento model je postaven na pokročilé platformě E-GM a 400voltové architektuře, což by mu mělo zajistit dojezd přes 600 km na jedno nabití. Cena modelu se očekává od 40 000 eur (cca 1 milion korun).
Tesla model Y Juniper byla představena teprve nedávno. Už se ale našla společnost, která si ji vzala do parády a přetvořila ji v tento vytuněný klenot. Jde o společnost CarLab(Hong Kong)Detailing & Customization. Jak se vám líbí?
Porsche čelí oslabujícím prodejům a podnikání v Číně, což vedlo k zahájení programu úspor a investic. Firma zároveň oznámila snížení počtu pracovních míst v regionu Stuttgart jako součást své restrukturalizace. Informoval o tom web Auto motor und sport.
Terramar je zcela novým modelem samostatné automobilky Cupra, která za poslední roky výrazně získává na popularitě. Jedná se o SUV s lehce rozdvojenou osobností – snaží se být ekologicky šetrné a zároveň se tváří jako maniak, který v zatáčkách natrhne zadek kde komu. Odvaha mu obzvláště v této fialové metalíze nechybí, nicméně jak obstojí v naší recenzi ? Vyplatil se risk a nebo jde o propadák?
VW představuje nový malý elektromobil ID.1, který nahrazuje model E-Up. S cenovkou kolem 20 000 eur (kolem 510.000 Kč - pozn. redakce) přináší revoluci v cenově dostupné elektromobilitě. Web Auto motor und sport zveřejnil první informace o jeho technologii, designu a plánovaném uvedení na trh.
Naše dlouhodobá recenze pokračuje s hlavní jízdní sekcí. Auto jsme pořádně protáhli v různých prostředích, kde se nová hybridní DS 4 ukázala jako překvapivě všestranné auto. Není však vše zalité sluncem a nějaká ta ale se přeci jen našla. To, že má hezkou spotřebu ve městě či na okresce asi tušíte, ale co na dálnici?
Ferrari v úterý odhalilo své rekordní výsledky, kdy čistý zisk za loňský rok vzrostl na více než 1,5 miliardy eur, čímž si automobilka opět potvrdila svou silnou pozici na trhu.