Mladíček M-Sportu, Elfyn Evans, zaujal pří své premiéře na soutěži a byl odceněn 6. místem. Welšan sbíral hlavně zkušenosti.
Pro britské fanoušky letos započala nová éra WRC. Poprvé od roku 2003 (Colin McRae a Richard Burns) se na podium postavil jezdec z jejich země (Kris Meeke), avšak v úvodní soutěži roku na sebe upoutal i mladík s Fordem Fiesta RS WRC týmu M-Sport, Elfyn Evans. 25 letý soutěžák předčil očekávání do něj vkládaná.
Díky vhodné volbě pneumatik dokázal (do kříže zimní pneumatiky bez hřebů a super měkká směs) na RZ3 zajet druhý nejrychlejší čas (o minutu překonal Sébastiena Ogiera se špatným obutím). Už po první etapě tak figuroval Evans na 6. místě: "Toto umístění jsem nečekal, stejně tak jsem nečekal, že v jedné zkoušce ztratím na nejrychlejšího jenom 0,5 vteřiny a zajedu druhý čas. Kdyby mi to před soutěží někdo řekl, bral bych to všema deseti.
Je zřejmé, že volba pneumatik byla rozhodující. Odpoledne už jsem sbíral zkušenosti." Zajížděné časy se průměrně pohybovali v TOP10, v pátek večer ale třeba Elfyn zajel 4. nejrychlejší čas: "Poslední [páteční] zkouška byla dobrá, ale šlo hlavně o udržení naší pozice. Pro mě to byla skvělá příležitost posbírat tolik zkušeností."
"Nemyslím si, že by podobné podmínky byli i někde jinde. Proto jsme se snažili posíbrat co nejvíc zkušeností. Jsem moc rád, že jsme dojeli na takovéto pozici do cíle. Je mi přirozeně líto Mikka [Hirvonena] a Jarma [Lehtinena], tento víkend nám hodně pomohli.
Evans vyrovnal loňské 6. místo ze Sardinie, kde zaskakoval za Al-Attiyaha
Šesté místo by si zasloužili oni. Neměli jsme během soutěže žádný moment nebo krizovku. Pro nás je to skvělý výsledek dokončit takto náročnou soutěž na 6. místě. Děkuji týmu i Malcolmovi za tuto příležitost." Také šéf týmu, Malcolm Wilson, je s výkonem svého svěřence spokojen.
"Pro Elfyna to byl skvělý start do jeho sezony. Toto šesté místo si více než zasloužil. V jedné z nějtěžších Rally Monte Carlo za poslední roky zajel opravdu silný závod. To je dobrý signál toho, že má před sebou slibnou kariéru."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.