M-Sport musel pro letošní sezonu vzhledem k odchodu svého hlavního sponzora, Kataru, změnit i barvy svých Fiest.
M-Sport je na Monte Carlo připraven. Včera představil design svých vozů, po odchodu hlavního sponzora loňské sezony, Kataru, došlo k velkým změnám (foto zde a zde). Hlavními partnery týmu zůstávají společnosti Michelin, Ford a Castrol. "Jsem rád, že můžu odhalit letošní zbarvení M-Sport World Rally Teamu. Byl to velký kus práce, abychom to všechno doteď stihli. Musím pochválit úsilí každého člena našeho odhodlaného týmu. Nejenže pokračujeme v našem dlouhodobém partnerství s Michelinem a Castrolem, ale také můžeme dále stavět na excelentně fungující spolupráci s Ford Motor Company, díky které se nám dostává nedocenitelné technické podpory v designu a vývoji naší odcenění získávající flotily rallyových Fiest," říká Malcolm Wilson.
V týmu se přes zimu změnilo také jezdecké obsazení a Malcolm bude v nové sezoně vsázet hlavně na svého navrátilce, Mikka Hirvonena. "Docela rychle jsme v autě dostali zase dobrý pocit a něco podobného může člověku opravdu rychle pomoci. Vždycky chcete samozřejmě více testovat a bylo by hezké, kdybych měl možnost po dvou letech nepřítomnosti testovat více, ale i tak se cítím připraven," říká Fin.
Na testech Mikko jezdil s modernizovanou Fiestou, která se od té aktuální liší především přepracovanou přídí. M-Sport chce ale ještě provést nějaké testy, a tak je nasazení novější verze v plánu až od Portugalska. Momentálně je většina cest, kudy se již od čtvrtka pojedou jednotlivé RZ, suchých a prašných, což Mikkovi vyhovuje, protože za podobných podmínek testoval. "Bylo by to opravdu hezké. Ale podmínky se mohou rychle měnit. Určitě to budu mít na paměti. Tato sezona bude trošku jiná a myslím, že zkraje sezony budeme moci jít do určitého rizika. Počkáme si, co se stane, každopádně jsem zde pro to, abych byl konkurenceschopný a pokud dosáhneme na podium, tak by to pro nás byl opravdu dobrý výsledek."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.