Elfyn Evans očekává v Monte Carlu těžký start do jeho první sezony ve WRC. "Sbírat zkušenosti se lehko řekne, ale těžko dělá."
Za ani ne tři týdny odstartuje Elfyn Evans na Rally Monte Carlo do svojí první celé sezony ve WRC. 24letý Welšan pro nadcházející sezonu dostal tovární sedačku u M-Sportu poté, co vloni předváděl pěkné výkony ve WRC2 a při Italské Rally dojel při premiéře s vozem kategorie WRC na šestém místě. Jeho kolegy u M-Sportu budou Robert Kubica a Mikko Hirvonen.
Představa kompletní sezony v továrním týmu je pro mladíka, který je vítězem WRC-Akademie (dnešního Junior-WRC) z roku 2012, stále ještě trochu nepředstavitelná. "Často jsem myslel na to, co se stane, až nadejde Monte Carlo... je těžké si to představit. Je lehké o tom mluvit a říci: 'Oh yeah, World Rally Car pro příští rok'. Ale je to pořádná výzva a já pořádně neumím popsat, jak moc se na ní těším," řekl mladík, na jehož otce Gwyndafa Evanse si někteří ze seriálu WRC také vzpomínají, pro britský Autosport.
"Díky tomu se dostávám do té nejlepší pozice pro naučení se věcí. Myslím, že Monte Carlo bude určitě tou nejtěžší soutěží roku. Je důležité, abych získal zkušenosti, ale při soutěži s tolika proměnnými se to lehčeji řekne než dělá."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.