Budoucí sezona světového šampionátu se bude muset obejít bez pravidelné účasti Evgeny Novikova. Mladý Rus a jeho mecenáš, Michael Lepekhov, nedokázali sehnat potřebný rozpočet pro sezonu 2014.
Tovární týmy v průběhu prosince oznamovaly svoje jezdecké sestavy, avšak jméno Evgenyho Novikova se neobjevilo na žádné soupisce. Rus není ani ve startovní listině Rally Monte Carlo jako soukromník. Mezi svátky došla zpráva přímo z Moskvy - Evgeny Novikov nepojede v roce 2014 MS v automobilových soutěžích a, podobně jako v roce 2010, musí pauzírovat.
"Bohůžel se nám nepodařilo sehnat potřebný rozpočet. Jednali jsme s různými týmy, ale nakonec jsme se nedokázali nikde dohodnout," říká mentor a mecenáš Novikova, Michael Lepekhov.
Teprve 23 letý jezdec přitom platí za jednoho z největších talentů v MS. I v uplynulé sezoně udivoval (na některých soutěžích) svoji rychlostí - vzpomeňme například na Rally Acropolis, kde po první etapě vedl o 30 vteřin. Evgenyho však neustále srážejí chyby, které dělá. I proto je jeho nejlepším výsledkem v sezoně 2013 4. místo z Argenitiny.
"Nevylučuji, že se Evgeny objeví na některých soutěžích v sezoně 2014. Ale o kompletním mistrovství zde nemluvíme. Kompletní program je mimo finanční možnosti," pokračuje Lepekhov. "Evgenyho ale chceme i nadále podporovat," uzavírá optimisticky.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.