Na úvodní soutěž MS v automobilových soutěžích, klasickou Rally Monte Carlo, se přihlásilo celkem 71 jezdců z nichž 14 disponuje technikou WRC
V Monackém knížectví sjede ze startovní rampy 10 více méně továrních strojů - Volkswagen nasadí dvojici Ogier s Latvalou v hlavním týmu, v druhé pak pojede Mikkelsen, Citroën vyjede s dvojicí Meeke a Ostberg, za Ford pojedou Hirvonen a Evans, se třetím autem pak Kubica a Hyundai budou zastupovat Neuville a Sordo.
Mezi soukromníky s vozy WRC najdeme ještě další 4 jména, všichni si vybrali Fordy Fiesta RS WRC. Martina Prokopa čeká kompletní sezona (až na Austrálii), Melichárek pojede s druhou Fiestou prokopova týmu, Delecour si opět po dvou letech vyzkouší vůz WRC na Monte Carlu a posledním je Bryan Bouffier, kterého si Hyundai nevybral, a tak bude muset jet opět jako soukromník.
Startovní listina
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.