Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Juho Hänninen byl letos jako první jmenován do testovacího programu korejské značky. Fin varuje fanoušky, aby neměli od týmu v jeho prvním roce přehnaná očekávání.
"Opravdu, tento rok je pro nás testovacím. Je zde ještě hodně práce. Pokud si vzpomenete, kde byl Volkswagen minulý rok, tak na té úrovni my budeme příští rok. Ale já si nemyslím, že jsme odjeli stejný počet kilometrů jako oni, a tak se podle mě tyto dva týmy nedají srovnávat," říká z dřívějšího působení u Škody Auto v Čechách dobře známý Juho Hänninen.
Juho má zatím potvrzený jen start ve Švédsku, jako prakticky jistý se jeví start ve Finsku. Zbytek jeho programu je ale neznámý. Hänninen jezdil s i20 WRC jako první a také má ujeto nejvíc kilometrů s tímto speciálem. To mu umožňuje porovnat vůz se speciálem M-Sportu, Fordem Fiesta RS WRC. Mistr IRC, SWRC i ERC jel letos s Fordem na Monte Carlu, ve Švédsku a ve Finsku.
Fiesta se od i20 liší, ale podle Juha je to normální, protože se jedná o jiné fáze vývoje obou vozů
"Obě auta se chovají jinak. Ale je to rozdíl mezi autem, které je vyvíjeno již dlouhou dobu, a autem, které je na pokraji svého vývojového programu. Takže je to normální. Myslím, že my musíme odvést ještě v každé oblasti kousek práce. Ale proto tu jsme. Hlavní je, aby očekávání do nás vkládaná nebyla moc velká."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.