Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
AKTUALIZOVÁNO; Daniho Sorda překvapila výkonnost vozu Hyundai i20 WRC poté, co si nový vůz ve Francii ve středu poprvé od svého příchodu od Citroënu vyzkoušel.
"Na tento moment jsem čekal tak dlouho. Pokaždé, když začnete pracovat s novým týmem, tak je to hezký pocit. Navíc, když pak usednete poprvé do nového auta, skvělý zážitek. První dojem z auta je pozitivní, všichni ale víme, že je na něm stále dost práce," říká bývalý tovární jezdec Citroënu a Mini.
"Hned jsme se pustili do menších úprav nastavení a vyzkoušeli jsme některé nové věci. V obou případech jsem ihned viděl změny v reakcích vozu. Udělám vše pro to, abych svými předešlými zkušenostmi pomohl v rozvoji vozu. Je to součástí naší práce pro příští rok," říká Dani Sordo.
Vítěz Německé rally připustil, že nalezení správného nastavení pro Monte Carlo a zároveň sžívání se s vozem je pro jeden test obtížný úkol: "Před Monte Carlem máme v autě jenom pár dní. Mým hlavním cílem je tudíž poznat vůz co možná nejvíc to jde. Zároveň ale musíme naleznout co možná nejlepší nastavení pro tuto soutěž. Jasně, není to jednoduché, ale udělám vše pro to, abychom do Monte Carla dojeli dobře připraveni."
Dani Sordo testoval ve středu, testuje i dnes a poslední den jeho testu je pátek. Kolega Thierry Neuville už má test za sebou. Z příprav továrního týmu Hyundai Vám přínášíme videa.
Thierry Neuville:
Dani Sordo:
Také Hyundai udělal svoje již klasické testovací video:
Tip: Na sněhový test Neuvillea v Laponsku se můžete podívat zde
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
