Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Tovární tým korejské značky Hyundai se oficiálně představí příští týden. Korejci vstup do WRC rozhodně nehodlají podcenit, a tak na sněhové testy ve Finsku pozvali také Marcuse Grönholma, který otestoval model i20 WRC.
Hyudnai při jeho testovacím a vývojovém programu navštívil prominentní host - dvojnásobný mistr světa v rally (2000 a 2002) Marcus Grönholm. Fin si nenechal ujít možnost vyzkoušet si během testu novou i20 WRC na sněhu.
Jakékoliv hodnocení ze strany bývalého továrního jezce Peugeotu a Fordu na Hyundai je pochopitelně přísně tajné. Je nepochybné, že jeho zkušenosti s jízdou mezi sněhovými bariérami mohou Korejcům pomoci s nastavením jejich speciálu.
V úterý nás čeká představení týmu. Zatím je známo pouze to, že jedničkou bude Thierry Neuville a ve Švédsku jej doplní Juho Hänninen.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
