Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dani Sordo mění tým. Španěl bude příští rok jezdit pro tovární tým Hyundai. Na celou sezonu však může zapomenout, zatím se ví, že pojede na Rally Monte Carlo.
Čas Daniho Sorda u Citroënu vypršel. Pro rok 2014 si musí Španěl hledat nový tým a zdá se, že se domluvil s Hyundaiem. Korejci před nedávnem potvrdili Juhu Hänninena jako druhého jezdce týmu pro Švédskou rally. Přitom však tým zdůrazňoval, že se Fin bude o druhý kokpit i20 WRC s někým v průběhu sezony střídat.
Jedním z nich by měl být Dani Sordo. Ten v létě konečně dokázal svoji sílu na asfaltu, když vyhrál Německou rally. Hyundai plánuje na 10. prosince představení svého továrního týmu. Jezdcem číslo jedna je pro novou sezonu Thierry Neuville, letošní vice-mistr světa.
Hyundai nevstupuje do MS v přehnanými cíly - příští rok chce hlavně poznat WRC. Zároveň s tím bude probíhat vývoj nové generace vozu i20 WRC, která bude debutovat v roce 2015. Podobný způsob zvolil i Volkswagen, ten ale v roce 2012 jezdil s Fabii S200.
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
