Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zákazníci koncernu PSA netrpělivě očekávali nové modely Citroën DS3 R5 a Peugeot 208 T16. Namísto očekávaného nasazení od nového roku budou možné první starty s těmito vozy až od března.
Obchod s R5 kvete. Bohůžel však jen u M-Sportu. Firma Malcolma Wilsona již stihla prodat přes 40 kusů modelu Ford Fiesta R5 a to i navzdory určitým problémům, které prvotní starty těchto aut provázely. Zákazníkům ale chybí alternatíva.
U PSA plánovali zahájit prodej Citroënu DS3 R5 a Peugeotu 208 T16 na podzim tohoto roku, poté se mluvilo o začátku roku 2014. Nakonec byl ale termín homologace stanoven na 1. března 2014. To znamená, že začátky šampionátu ERC i WRC se budou muset obejít bez francouzských výrobků.
Důvodem zdržení stavby vozů jsou jen malé detaily. Jakmile totiž budou vozy homologovány, tak díky přísným pravidlům nebude možné případné chyby ve vývoji vozů nijak nebo takřka nijak napravit. Toho se chtějí Francouzi vyvarovat, také už kvůli tomu, že na trh přichází až jako druzí.
"Tato situace není tím, co jsme chtěli. Určitě jsme ztratili čas, ale jsme na konci vývoje a jsem si jistý, že nabídneme konkurenceschopné modely," řekl šéf Peugeot Sportu, Bruno Flamin.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
