Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf továrního týmu Citroën, Yves Matton, bryskně zareagoval na nabídku Francoise Duvala pomoci jeho týmů. Podle Belgičana jsou šance jeho krajana 50:50.
Francois Duval se nabídl, že by pomohl továrnímu Citroënu. Opět přes odborný tisk mu odpovídá Yves Matton: "Proč s tím přišel až teď? Naše jednání s potenciálními kandidáty jsou již v hodně pokročilé fázi. Příští týden se chci definitivně rozhodnout."
Jisté je, že Mattona Duval o svém talentu přesvědčovat nemusí: "Ale neznám jezdce, který by se po dlouholeté pauze mimo soutěžní vůz dokázal úspěšně vrátit. Snad je Francois výjimka...
Každopádně bych si s ním moc rád pohovořil. Budu rád, když mi zavolá. Předtím chci ale vědět, jestli je opravdu motivovaný. Pokud ano, pak bychom pro něj mohli eventuelně uspořádat test. Šance jsou podle mě tak 50:50."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
