Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Citroën se svému jezdci hned za administrativní chybu omluvil. V důsledku této chyby bude španělovo konto v Rally Wales GB zatíženo penalizací 5 minut.
Stewardi udělili Danimu Sordovi penalizaci poté, co objevili, že jeho DS3 WRC týmu Citroën Total Abu Dhabi je již 9. šasi, kterou jezdec v této sezoně použije. Podle pravidel však jezdec může během sezony vystřídat pouze 8 šasi.
Yves Matton, šéf týmu Citroën, celou situaci vysvětluje tím, že se rozhodli dát Sordovi pro závěrečnou soutěž vůz, který je běžně používán druhým týmem Citroënu, Abu Dhabi Citroën Total.
"V první řadě se chci Danimu moc omluvit. Udělali jsme chybu v nominaci šasi. Použili jsme jedno z šasi z našeho druhého týmu pro jezdce z týmu prvního. Bohůže se zároveň jedná už o 9. šasi v sezoně pro Daniho," říká Matton.
Dani má (opět) smůlu
Po kvalifikaci komentoval v servisní zóně celou situaci i Sordo: "Byly zde nějaké zmatky ohledně šasi pro tuto soutěž. Byla to malá chyba, která mě bude stát 5 minut, ale to je život, ne? Všichni jsme jen lidé a lidé dělají chyby. Občas udělám chybu já, občas některý z inženýrů našeho týmu.
Jasně, jsem zklamaný, ale dobře, už beztak nemáme co získat v šampionátu konstruktérů i jezdců. Vše, co můžeme teď udělat, je závodit bez myšlení na tu penalizaci. Pokusím se odjet dobrou rally. Prostě na konci soutěže se k mému času přičte 5 minut, tak to je."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
