Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve finálové soutěži MS se nakonec nepředstaví Sepp Wiegand. Po brzkém odstoupení ze Španělské rally už totiž není možné dosáhnout cílů, které si před startem sezony stanovil.
Zklamání u Seppa Wieganda. 22 letý jezdec nepojede ve Velké Británii: "Po nule ze Španělska už není možné dosáhnout na můj cíl, který jsem si pro sezonu WRC2 stanovil - být druhý v tabulce jezdců." Z tohoto důvodu rezignuje jezdec Škody Deutschland na start ve Walesu: "Je to škoda, i pro tým, který mě neustále podporoval a dělal pro mě všechno možné."
Co se týče příštího roku, zatím ani jezdec neví, co jej čeká. "Hodně bude záležet na rozpočtu a také na možnosti ještě více spolupracovat s továrním týmem Škody Motorsport. Já jsem dokázal, že se během sezony dokáži zlepšovat a svoje tempo zvyšovat.
Pro jezdce je důležité, jestli cítí, že dokáže auto využívat naplno. A tento pocit teď mám. I proto jsem připraven na další krok. Není žádným tajemstvím, že bych se rád také svezl s Polem R WRC. Cítím se být přiravený!"
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.