Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ve finálové soutěži MS se nakonec nepředstaví Sepp Wiegand. Po brzkém odstoupení ze Španělské rally už totiž není možné dosáhnout cílů, které si před startem sezony stanovil.
Zklamání u Seppa Wieganda. 22 letý jezdec nepojede ve Velké Británii: "Po nule ze Španělska už není možné dosáhnout na můj cíl, který jsem si pro sezonu WRC2 stanovil - být druhý v tabulce jezdců." Z tohoto důvodu rezignuje jezdec Škody Deutschland na start ve Walesu: "Je to škoda, i pro tým, který mě neustále podporoval a dělal pro mě všechno možné."
Co se týče příštího roku, zatím ani jezdec neví, co jej čeká. "Hodně bude záležet na rozpočtu a také na možnosti ještě více spolupracovat s továrním týmem Škody Motorsport. Já jsem dokázal, že se během sezony dokáži zlepšovat a svoje tempo zvyšovat.
Pro jezdce je důležité, jestli cítí, že dokáže auto využívat naplno. A tento pocit teď mám. I proto jsem připraven na další krok. Není žádným tajemstvím, že bych se rád také svezl s Polem R WRC. Cítím se být přiravený!"
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
