Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Mikko Hirvonen kritizuje rozhodnutí Citroënu, který před Rally Wales GB nechal testovat pouze Roberta Kubicu. Podle několikanásobného vicemistra světa to není ideální situace.
Už ne zrovna ideální vztah mezi Mikko Hirvonenem a týmem Citroën dostal další šrám. Důvodem je rozhodnutí týmu testovat před Rally Wales GB jen jeden den navíc pouze s Robertem Kubicou. Polák, který se o víkendu poprvé posadí do tovární DS3 WRC, jezdil na šotolinových cestách o víkendu, zatímco tovární jezdci, Mikko Hirvonen a Dani Sordo, jen přihlíželi.
Mikko Hirvonen to nese s nelibostí, podle něj bude díky tomu Citroën od samého začátku v nevýhodě: "Není to ideální. Navíc po tom, co Volkswagen absolvoval dlouhý test, oni tak mají dobré povědomí o podmínkách. Já mám teď jen dva průjezdy shakedownem a pak už přijde na řadu velmi důležitá kvalifikace."
Podle něj může toto rozhodnutí předčasně určit vítěze ve Velké Británii: "Ve Velké Británii chcete být obvykle první auto na trati. Když se Vám to nepovede, tak je obvykle hodně těžké bojovat o vítězství. Tak to je."
Nechat testovat Kubicu s DS3 WRC dává smysl, ale proč netestují tovární jezdci?
Rozhodnutí nechat testovat jen nováčka Kubicu však Mikko nechce kritizovat: "Robert s tímto autem ještě nikdy nejel. Je proto smysluplné nechat jezdit ho. Ale pro nás není tato situace optimální."
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
