Kris Meeke stále věří, že může v příštím roce jezdit pravidelně jako tovární jezdec ve WRC a to i přesto, že ve Walesu v něj tým Citroën důvěru nevložil.
Kris Meeke si dobře uvědomuje, že nehoda na zářijové Rally Australia zmařila jeho šance na start na domácích tratích ve Walesu. "V Austrálii jsem byl proto, abych Citroënu přivezl body do hodnocení značek. Tento úkol jsem nesplnil.
Nemůžete očekávat, že dostanete odměnu, když jste nesplnili úkol. Nemohu být na nikoho nazlobený za tuto situaci, kromě mě samotného. Na druhou stranu z tohoto startu vzešla i 'pekelná' spousta pozitiv."
Ex-mistr IRC je přesvědčen, že ještě není bez šance na starty v MS v roce 2014. Má se dokonce za to, že jedná i s jinými týmy než jen s Citroënem. "Rád bych věřil tomu, že mě sleduje více týmů. Zatím není nic vyřešeno, stále je před námi hodně jednání."
Meeke na dva roky starý start s Mini JCW WRC v domácí soutěži nenaváže
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?