Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Návrat Hyundaie do MS by měl dopadnou mnohem úspěšněji, než jeho předchozí angažmá ve WRC. Tehdy korejskou automobilku zastupoval anglický tým s jejich podporou.
Tentokrát je situace jiná - Hyundai vzal celý program WRC do svých rukou. Základna továrního týmu je působivá. Hyundai pro program MS v automobilových soutěžích založil novou společnost Hyundai Motorsport GmbH. Ta převzala v Německu v Alzenau haly společnosti Schott AG.
Fabrika má rozlohu 20 000 m2, Hyundai Motorsport GmbH momentálně využívá jen 8 000 m2. Prostoru má tak tovární tým dost. Hyundai by ale chtěl v Německu založit sportovní oddělení své značky, které bude vyvíjet i ostré verze současných silničních modelů.
Zázemí Hyundai Motorsport je velkolepé
"Kdo viděl Hyundai Motorsport GmbH, tak ví, že máme dlouhodobé plány. Hyundai podle pravidel FIA oznámil svůj program na tři roky dopředu - tedy na roku 2014, 2015 a 2016. V roce 2017 bychom chtěli začít další tříletý cyklus. Podmínkou ale je, že pravidla zůstanou stejná. Navíc by v budoucnu měly v našich halách vznikat další zajímavé sportovní modely. Prostoru máme dost, stejně tak i nápadů," říká šéf týmu Michel Nandan.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?