Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malcolm Wilson se ve Španělsku nechal slyšet, že nenechá jen tak odejít Thierryho Neuvillea do rodícího se týmu Hyundai. O svého svěřence chce bojovat.
Hyundai se o Neuvillea začal zajímat i díky jeho skvělým výkonům hlavně v druhé polovině roku. Wilson ale nechce o odchodu své hvězdy z M-Sportu nic slyšet a připravuje nabídku dlouhodobého kontraktu. "Thierrymu můžeme nabídnout tříletý kontrakt a to je to, co uděláme. Nemá smysl se bavit pouze o jedné sezoně," ví moc dobře Malcolm Wilson.
"Zatím stále pracujeme na zajištění příštího roku. Thierryho chceme každopádně udržet. Myslím, že je zřejmé, že je to mezi námi a Hyundaiem. Musí si sám zvážit, jestli je lepší zůstat u nás v autě, které zná a o kterém ví, že může vyhrát, a nebo odejít do úplně nového týmu," říká Malcolm.
Možnost návratu Neuvillea k Citroënu již padla, jak jsme Vás informovali v tomto článku. V servisním parku ve Španělsku mladý Belgičan redaktorům serveru MAXRALLY řekl: "Momentálně není nic rozhodnuto. Probíhá teď hodně jednání, ale rozhodnutí ještě nepadlo."
Jedinou nedokončenou soutěží letošního roku zůstává pro Neuvillea Rally Monte Carlo
Šéf M-Sportu se dokonce nebojí srovnat práci, kterou Thierry letos odvádí, s výkony, které v jeho M-Sportu předváděl na začátku minulého desetiletí legendární Carlos Sainz: "Vede si fantasticky. Thierry vyrost přímo před mýma očima nejrychleji ze všech jezdců, které jsem doposud zažil. Že vyrostl v takového jezdce jakým je dnes si plně zaslouží, protože tvrdě pracuje.
Od dob Carlose [Sainze] jsem nezažil jezdce, který by své práci dával tolik. Chce být zapojen absolutně do všeho, co je spojeno s týmem. Je nesmírně iniciativní. Jeho přístup je fantastický." To si velmi dobře uvědomují i u Hyundaie. Korejci zatím neoznámili žádného jezdce pro sezonu 2014. Manažer týmu, Alain Penasse, ale potvrzuje, že s Neuvillem jednají.
"Čekáma na rozhodnutí Thierryho. Ale mluvíme s velkým množstvím jezdců. Každý v našem listu má dobré šance a je skvělé analyzovat jezdce během různých soutěží. Bylo by ale hezké, kdybychom se rozhodli už brzy. Rádi bychom se v otázce jezdců rozhodli v říjnu," prozrazuje Penasse.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.