Dnes byl na programu shakedown na Rally Catalunya ve Španělsku. Na asfaltové trati byl nejrychlejší Dani Sordo s továrním Citroënem DS3 WRC. Na záda se mu lepila hned trojice Volkswagenů.
Shakedown byl situován poblíž města Salou a trať měřila 2,5 kilometrů. Jelo se za suchých a slunečných podmínek. Letos se jelo kompletně na asfaltu, což je změna ve srovnání s rokem 2012, kdy se jelo částečně na asfaltu a částečně na šotolině.
Výsledky shakedownu:
1. Dani Sordo (Citroën DS3 WRC): 1:22,7 min2. Jari-Matti Latvala (Volkswagen Polo R WRC): +0,2s3. Sebastien Ogier (Volkswagen Polo R WRC): +0,3s4. Andreas Mikkelsen (Volkswagen Polo R WRC): +0,6s5. Evgeny Novikov (Ford Fiesta RS WRC): +1,5s6. Thierry Neuville (Ford Fiesta RS WRC): +1,6s7. Khalid Al Qassimi (Citroën DS3 WRC): +1,9s8. Nasser Al-Attiyah (Ford Fiesta RS WRC): +2,3s9. Mikko Hirvonen (Citroën DS3 WRC): +2,8s10. Hayden Paddon (Ford Fiesta RS WRC): +2,9s11. Martin Prokop Ford Fiesta RS WRC): +3,2s 12. Mads Ostberg (Ford Fiesta RS WRC): +3,7s13. Abdulaziz Al-Kuwari (Ford Fiesta RS WRC): +5,2s
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?