Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
38 letý jezdec se zdá být zapálený pro rallycross. V této disciplíně vidí velký potenciál a dokonce mluví o zisku titulu v příštím roce. Další možností je přestup na okruhy.
Zdá se, že Petter Solberg našel po ukončení své kariéry ve WRC disciplínu, kde se může realizovat. Jak uvedl pro Autosport, i v roce 2014 bude své štěstí hledat v Rallycrossu. V jeho úvodní sezoně obsadil v konečném účtování ME v rallycrossu 8. místo a jeho rok se nesl ve znamení problémů.
"Pro mě je pořád nejdůležitější jedna věc - jezdit pravidelně na špici a snažit se vyhrát titul," odhaluje svoji touhu vyhrát titul Nor, který měl více možností, kde v dalším roce závodit: "Jasně, měl jsem i další nabídky, třeba z oblasti závodů na okruzích," překvapuje Solberg. Konkrétní však nebyl.
Také se spekulovalo o návratu do WRC se značkou Hyundai, které by se zkušený jezdec pro vývoj i20 WRC hodil. Pokud by nabídku od korejské značky mistr světa z roku 2003 býval obdržel, nebyla by pro něj dostečně atraktivní: "Já chci jezdit v šampionátu s projektem, který je rozumný. Přesně to mi rallycross poskytuje."
Solberga podobné zprávy nevyvádí z míry: "Soustředím se na svoje vlastní věci a jdu tam, kam mě moje cesta vede. Mám auto s 600 koňmi, nejlepší mechaniky na světě v mém týmu a potkávám pravidelně nadšené fanoušky. Opravdu se na závody v rallycrossu těším. Nejlepší doby zde ještě přijdou."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
