Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
38 letý jezdec se zdá být zapálený pro rallycross. V této disciplíně vidí velký potenciál a dokonce mluví o zisku titulu v příštím roce. Další možností je přestup na okruhy.
Zdá se, že Petter Solberg našel po ukončení své kariéry ve WRC disciplínu, kde se může realizovat. Jak uvedl pro Autosport, i v roce 2014 bude své štěstí hledat v Rallycrossu. V jeho úvodní sezoně obsadil v konečném účtování ME v rallycrossu 8. místo a jeho rok se nesl ve znamení problémů.
"Pro mě je pořád nejdůležitější jedna věc - jezdit pravidelně na špici a snažit se vyhrát titul," odhaluje svoji touhu vyhrát titul Nor, který měl více možností, kde v dalším roce závodit: "Jasně, měl jsem i další nabídky, třeba z oblasti závodů na okruzích," překvapuje Solberg. Konkrétní však nebyl.
Také se spekulovalo o návratu do WRC se značkou Hyundai, které by se zkušený jezdec pro vývoj i20 WRC hodil. Pokud by nabídku od korejské značky mistr světa z roku 2003 býval obdržel, nebyla by pro něj dostečně atraktivní: "Já chci jezdit v šampionátu s projektem, který je rozumný. Přesně to mi rallycross poskytuje."
Solberga podobné zprávy nevyvádí z míry: "Soustředím se na svoje vlastní věci a jdu tam, kam mě moje cesta vede. Mám auto s 600 koňmi, nejlepší mechaniky na světě v mém týmu a potkávám pravidelně nadšené fanoušky. Opravdu se na závody v rallycrossu těším. Nejlepší doby zde ještě přijdou."
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
