Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Sébastien Loeb se sice s MS v automobilových soutěžích již rozloučil, ale na národní úrovni ještě starty v rally plánuje. To dosvědčuje start v Belgii na Rally du Condroz.
Z MS se Sébastien Loeb stáhnul, aby se mohl soustředit na WTCC, na národní úrovni však starty ještě plánuje. Těšit se mohou fanoušci v Belgii, kde se Loeb sveze se svojí manželkou, Séverine, na sedadle spolujezdce. Soutěž Rally du Condroz se bude konat od 1. do 3. listopadu, jedná se o poslední soutěž belgického mistrovství.
"Šéf se mě už teď snaží znovu dostat do rally auta," vtípkuje Loeb na adresu Yvesa Mattona, který z Belgie pochází. "Ve svých dobách u Citroënu jsem toho již hodně o této soutěži slyšel - buď od Yvese Mattona nebo Centuriona [fyzioterapeut, Marc Germain]. Soutěž by se měla podobat Rally du Touquet.
To znamená, že nás čeká asfalt s proměnlivou přilnavostí, uzké cesty a spousta driftů. V Belgii jsem ještě nikdy nejel a už se moc těším! Naším cílem bude se pobavit. Ale je jasné, že nechci být poslední..."
Elena pojede s Mattonem, Loeb s manželkou
Loeba na startu podpoří i Yves Matton, který pojede s Xsarou WRC. Soutěž se jede kolem Huy, odkud Matton pochází. Navigovat bude šéfa Citroënu Daniel Elena! "S ohledem na místo ve WTCC je tedy otázkou, jestli Yvese porazit? Ale se Séverine mám oproti posádce Matton-Elena jednu velkou výhodu - o hodně menší váhu," vtípkuje devitinásobný mistr světa.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.