Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Neuvěřitelná kariéra Sébastiena Loeba se ve Francii nedočkala zakončení, jaké by si asi zasloužila. Francouz v neděli ráno nezvládl DS3 WRC a havaroval.
Ve Francii jsme se dočkali jednoho sportovního mezníku - Sébastien Ogier získal s VW Polo R WRC svůj první titul. Fanoušci ale také s napětím sledovali poslední soutěž v kariéře Sébastiena Loeba. Jezdec Citroënu se po 168 soutěžích, ve kterých získal 78 vítězství a 9 titulů mistra světa, loučil s MS.
Speciální lakování Citroënu DS3 WRC, se kterým Loeb nastoupil, však štěstí rekordmanovi nepřineslo. Svoji poslední soutěž zakončil kotrmelcem v neděli ráno: "Nevyjeli jsme moc z ideální linie. Myslím, že jsme do rychlé pravé zatáčky najeli až moc rychle. Při brždění jsem ztratil kontrolu nad zádí auta.
Poté jsme sklouzli do příkopu a auto šlo přes střechu," popisuje nehodu Sébastien Loeb. "Do neděle jsem šel s tím, že už nebudu atakovat a nepojedu naplno. Chtěl jsem projet cílem, samozřejmě ideálně přitom vyhrát. Je to škoda, je mi líto týmu a fanoušků, kteří na mě čekali a chtěli mě vidět, ale neviděli. Jenom v Hagenau jich byla spousta."
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.