Thierry Neuville jel ve Francii parádně a vše mu vycházelo. Belgičan doufal, že konečně získá svoje první vítězství ve WRC. Jenže pneumatika byla proti.
V sobotu dopoledne na mokré trati se mu podařilo svoje vedení navýšit, avšak na RZ11 se mu svlékla pneumatika z ráfku, což ho stálo minutu a půl a propad na 5. příčku. "Byl jsem až moc rychlý v nájezdu do křižovatky, na které jsem jel doprava. Auto mi trošku ujelo a snad jsme něco malého trefili, možná malý kámen.
Ten srazil pneumatiku z ráfku a vzduch ušel ven. A najednou bylo po všem," popisuje Thiery Neuville. Na defektu se ještě jednou před koncem zkoušky jezdec M-Sportu roztočil do hodin, což ho stálo další cenné vteřiny. Celkem na inkriminované zkoušce ztratil 1:26 min.
"Taková chyba se ale občas stát může. Jasně, jsme zklamaní, ale také víme, že tohle byl náš první defekt v této sezoně," připomíná dosavadní štěstí mladík.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.