Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
AKTUALIZOVÁNO O VIDEO; Hyundai pokračuje ve vývojovém programu vozu i20 WRC. Při detailním pohledu na fotky jsou patrné změny, které jsou na voze provedeny. Hyundai testoval na šotolinových tratích ve Španělsku, test probíhal ve vysokých nadmořských výškách.
Hyundai už natestoval spoustu cenných kilometrů. Se svým speciálem i20 WRC vyrazil asi tak v půlce září z Německa do Francie a potom na jih Španělska. Tam testovací jezdci Juho Hänninen a Bryan Bouffier testovali ve vysokých nadmořských výškách, účelem byla příprava na Rally Mexiko, která se také jezdí ve vysokých nadmořských výškách.
"Nezkoušeli jsme jen to, jaký to bude mít vliv na motor, mohli jsme také pracovat na šotolinovém set-upu," říká týmový šéf Michel Nandan. Ačkoliv je i20 WRC stále schovaná pod maskovací černobílou fólii, tak je na autě vidět několik změn. Testy na rychlých tratích ve Finsku tak zřejmě poskytly potřebné informace.
"V minulý měsících jsme testovali každé dva týdny za všech podmínek, abychom získali data a cenné informace. Po testu ve Finsku bylo důležité, že jsme si dali menší pauzu zpět ve firmě, abychom mohli vyhodnotit naši dosavadní práci. Nyní je náš časový plán zase plnější." Hyundai zbývá do první soutěže už jen asi 100 dní. Příští rok na tým čeká hodně práce, musí sbírat zkušenosti na světových tratích a také vyvíjet zcela nový model pro rok 2015.
Foto z testů:
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?