Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Šéf továrního týmu Citroën, Yves Matton, vidí za defektem pneumatiky, který připravil Mikko Hirvonena o druhé místo v Austrálii, smůlu.
Mikko Hirvonen mířil v Austrálii pro druhé místo (18 bodů pro tým Citroën), když ale v poslední RZ ztratil vinnou defektu levého zadního kola téměř minutu, musel stříbrnou pozici přepustit Neuvilleovi s Fordem.
Byl to jen další díl do skládačky smolných soutěží v podání posádky Hirovnen/Lehtinen s Citroënem DS3 WRC v letošním roce. Fin byl před startem letošní sezony pasován do role favorita na titul - realita je taková, že mu bez jediného vítězství patří v šampionátu až 4. pozice.
"Stalo se to [defekt], když jel Mikko uprostřed cesty. Vůbec neriskoval. Je mi ho opravdu líto. Odváděl skvělou práci. Už od začátku sezony má očividně Mikko smůlu. Už několikrát odváděl skvělou práci, ale výsledky se zatím nedostavují," hájí svého jezdce Yves Matton.
4. místo z Monte Carla bylo slibným startem do nové sezony
Také Hirvonen nemá slov pro tento smolný defekt: "Jeli jsme na dlouhé rovince a najednou jsme ucítili vybrace. Věděl jsem, že dřív nebo později příjdeme o pneumatiku. Je to pech. Až do té doby to byl docela dobrý víkend - s přehledem jsme drželi druhé místo. Tyhle věci se stávají, ale letos je to až moc často. Zatím je to dlouhý rok..."
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
