Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Kris Meeke na sebe poutal pozornost i v Austrálii - zkraje soutěže zajížděl až překvapivě konkurenceschopné časy, které jej držely na dostřel vedoucího Ogiera, ale v druhé polovině dvakrát havaroval.
Jízda Krise Meekea skončila v neděli po druhé nehodě. Ta první ukončila v sobotu jeho snažení, když se pohyboval na pomezí podiového umístění. Přitom až do té doby zajížděl velmi zajímavé časy. Mechanici předvedli skvělou práci, když jeho DS3 WRC dali pro neděli dohromady, jenže do cíle Power Stage už Severní Ir dojel opět s vylomeným kolem.
34letý soutěžk navíc nemohl s autem o třech kolech dojet do cíle [servisního parku, kde soutěž formálně končí], a tak byl nucený vzdát. "V pátek jsem se pokusil vytěžit maximum z desáté startovní pozice. Byl to můj první den s tímto nastavením. Jelo se mi s ním skvěle, i když jsem se musel auto stále učit," říká bývalý pilot Mini, který vyhrál i kvalifikační zkoušku.
Na jedné RZ trefil velký kámen, který byl v cestě: "Myslel jsem, že je zničené řízení. Ale naštěstí Citroën je silné auto a my byli stále ve hře. Na startu závěrečné páteční speciálky nám zhasl motor DS3 WRC, což nás stálo asi 10 vteřin." A propad ze 3. na 4. místo.
I v IRC jezdil stylem "věnec nebo kotrmelec"
"V určitých částech tratě byl na horní vrstvě šotoliny prach, který dělal vložky extrémně klouzavé. I přes chybějící zkušenosti jsem nebyl daleko za Mikkem [Hirvonenem]. To je pro tým dobrá zpráva.
Na zdejších tratích je celkem jednoduché udělat chybu. Já jsem také jednu udělal, brzdil jsem až moc pozdě. Sjeli jsme z tratě a ze spádu se skutálali na pole. Několikrát jsme se přetočili přes střechu. Poté bylo docela neuvěřitelné vidět auto opět opravené."
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
