Kris Meeke jel do Austrálie s cílem bodovat a pomoci týmu v poháru konstruktérů. Ir věřil, že si stabilním výsledkem může zajistit angažmá pro sezonu 2014 v továrním týmu.
Obtížnou soutěž na kluzkém šotolinovém povrchu však podle představ nezvládl. Na RZ13 udělal s vozem DS3 WRC několik kotrmelců. "Jeli jsme do zatáčky na pravou ruku na dvojku, ale auto se sklouzlo. S pomocí ruční brzdy se mi podařilo udržet auto na kolech a říkal jsem si 'OK, je to OK'.
Ale zastavili jsme se na příkrém místě, sklon byl asi 45 stupňů. Auto začlo rolovat dolů. Byl jsem zde proto, abych odjel bezchybnou soutěž. Ale chybu jsem udělal. Je mi moc líto týmu. Do této soutěže toho tolik vložili a my jsme měli skvělou pozici, která by v šampionátu pomohla. Nevím co říct," líčil v sobotu zklamaný Kris Meeke.
Citroën jeho vůz převezl do servisní zony a pro průběh závěrečného dne ho opravil. 8 mechaniků, kteří smějí na voze podle pravidel Rally2 pracovat po dobu 3 hodin, odvedlo opravdu skvělou práci, když dali auto do provozuschopného stavu. Jejich výkon zachycuje toto video:
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, které na semaforu sice potrápily kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?