Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Kris Meeke jel do Austrálie s cílem bodovat a pomoci týmu v poháru konstruktérů. Ir věřil, že si stabilním výsledkem může zajistit angažmá pro sezonu 2014 v továrním týmu.
Obtížnou soutěž na kluzkém šotolinovém povrchu však podle představ nezvládl. Na RZ13 udělal s vozem DS3 WRC několik kotrmelců. "Jeli jsme do zatáčky na pravou ruku na dvojku, ale auto se sklouzlo. S pomocí ruční brzdy se mi podařilo udržet auto na kolech a říkal jsem si 'OK, je to OK'.
Ale zastavili jsme se na příkrém místě, sklon byl asi 45 stupňů. Auto začlo rolovat dolů. Byl jsem zde proto, abych odjel bezchybnou soutěž. Ale chybu jsem udělal. Je mi moc líto týmu. Do této soutěže toho tolik vložili a my jsme měli skvělou pozici, která by v šampionátu pomohla. Nevím co říct," líčil v sobotu zklamaný Kris Meeke.
Citroën jeho vůz převezl do servisní zony a pro průběh závěrečného dne ho opravil. 8 mechaniků, kteří smějí na voze podle pravidel Rally2 pracovat po dobu 3 hodin, odvedlo opravdu skvělou práci, když dali auto do provozuschopného stavu. Jejich výkon zachycuje toto video:
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
