Prezentace v televizi je alfou a omegou pro každého sponzora. A v tomto ohledu F1 rallysport zdaleka převyšuje. Sébastien Ogier by si přál změnu, varuje však před radikálními změnami.
Je pravdou, že poslední dobou má už i český divák poměrně dobrou šanci podívat se na reportáže z podniků WRC v televizi v češtině na neplaceném kanálu. V celosvětovém měřítku však WRC za Formulí 1 hodně zaostává. "Naše privátní sféra je hezká, ale dlouhodobě to nebude zajímavé pro sponzory a výrobce, když zde nebude žádná prezentace v televizi," řekl Sébastien Ogier pro německý Welt.
TOP pilot současného pole WRC zná slabiny aktuálního formátu. "Rozsah soutěže je velkým problémem pro živé přenosy v televizy. Naše zkoušky trvají více dní, závod Formule 1 jen 90 minut. To je s televizí samozřejmě více kompatibilní než závod z místa A do místa B s mnoha rozdílnými etapami."
Před nějakými radikálními změnami, které by změnily tvář motorsportu, však Ogier varuje. "Musíme si dát pozor na to, abychom neztratili DNA rally jen proto, abychom se dostali do televize. Rally je spektakulárním sportem, diváci se dostanou hodně blízko trati. Jedno je jasné: Musíme nabídnout více show, ale závodění musí stále zůstat ve středu pozornosti. Potřebujeme takovou střední cestu."
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.