STARTOVNÍ LISTINA; Australští fanoušci budou mít příští měsíc při domácí rally své želízko v ohni. Nathan Quinn totiž oznámil, že pojede s vozem Mini John Cooper Works WRC.
Nathan Quinn, 29 let, je prodejcem pneumatik v Coffs Harbour, hostitelském městě soutěže. Občas se sveze v Austraském, Asijsko-Pacifickém nebo Čínském mistrovství. Rally Australia si už v minulosti dvakrát vyzkoušel - v letech 2009 a 2011, vždy ho však zastavil nějaký mechanický problém.
"Tohle je největší šance mé kariéry. Podařilo se mi dát vše dohromady, abych byl na startu. Jsem odhodlaný dojet až do cíle soutěže a pokud se v neděli postavím na cílovou rampu, pak si docela věřím i na dobrý výsledek," říká jezdec.
Jeho Mini bude servisovat tým Motorsport Italia, tedy tým, který se staral o starty vozů Mini v MS v roce 2012. "Je to [Mini] důkladně prověřený vůz rally a tým mi doveze poslední specifikaci 01C s novým motorem od BMW. Bude to nejrychlejší auto, se kterým jsem kdy jezdil. Už se nemohu dočkat, až se s tímto autem svezu.
Očekávám, že po většinu prvního dne budu čistit trať. Chtěl bych se ale držet kolem TOP10, abych se pak během druhého a třetího dne mohl v klidu posunout do TOP10. Pokud bude vše sedět, rád bych zajel i nějaký čas v TOP5. Prvně si ale na vůz musím zvyknout a získat jistotu. Ať se stane cokoliv, je to skvělá příležitost. Dám do startu vše!"
V Austrálii čekají domácí fanoušci na svého pilota za volantem vozu WRC od roku 2006, kdy zde jel naposledy Chris Atkinson se Subaru Impreza WRC továrního týmu Subaru. Ve startovní listině Australské rally je celkem 10 vozů WRC. Bohůžel v ní nenajdeme Chrise Atkinsona, který doufal, že na domácí soutěž sežene potřebný rozpočet, aby mohl jet WRC. To se ale nepovedlo.
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?