Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Od pondělí do pátku probíhal test Hyundaie na asfaltu ve Francii - místem bylo Vosges v departmentu Haute-Saone. První test týmu na asfaltu se konal už v červenci na jihu Francie poblíž Terre.
Jak je vidět z přiložených i dříve uveřejněných videí, test se konal na spíše rychlejších asfaltových tratích. Za volantem i20 WRC se vystřídali Juho Hänninen a Bryan Bouffier. Test byl zaměřen na nastavení tlumičů, které týmu dodává značka Reiger.
Podle informací polského serveru autoklup.pl neproběhl test bez problémů. V první půli týdne (pondělí až středa) jezdil Francouz, toho v úterý odpoledne zdržel blíže nespecifikovaný problém. Ve čtvrtek a pátek do auta přesedl Juho.
Fin měl problémy ve čtvrtek s motorem. Můžeme ještě dodat, že motor Hyundaii připravuje francouzská společnost Pipo Moteurs (partner M-Sportu nebo třeba Peugeotu).
FOTO (www.planetemarcus.com)
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
Prémiová SUV jsou u nás velice oblíbená a na silnicích jich vídáme opravdu mnoho. Pořizovací ceny ovšem běžně atakují hranici 3 milionů korun, což není úplně málo. Není tak divu, že se lidé rozhlíží i na trhu ojetých automobilů, kde jsou ceny podstatně příznivější. Jak jezdí tento bílý kousek z roku 2020?
